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台式受电弓测试仪操作规程
二、技术指标:
1、录入电流:AC 220V 2、载荷系数耗油率:2KW 3、前后挪动路程:1100mm 4、前后左右中长跑行程安排:300mm5、挑战规律: a)旅程10mm 7Hz(冲刺力150N)
b)形成4 mm10Hz(碰撞力150N)
6、滑动田径运动伺服无刷电机无刷电机工率:1.5KW
7、调节器器分度值:1KN
8、设配外表厚度:长1500mm 宽1000毫米(mm) 1940毫米
9、设施设备自重:5001千克三、整机组成:
1、左右移动部分:伺服直流无刷电机直流无刷电机经由导入带轮,驱动滚珠蜗杆的回转并由渐近线导轨绑定方位,保持打击头的差不多可可运动;且可可运动时速能能只有设有,提议*大可可运动时速设有到15mm/s。
2、上下运动部分:步进同步电机控制同步电机利用弹性连轴器带来滚珠丝杆螺母由双曲线光轴选择方位,构建蠕变头的高低行动;且行动高加速度都可以优质如何软件设置;个人建议行动高加速度*大如何软件设置到10mm/s。
3、冲击头运动:1.5KW的主轴电机的电机的顺利通过偏轴轮的三维旋转带来光轴横竖足球运动,由线条滚动轴承锁死放向达到蠕变头固定位置点的蠕变;提醒形成了10mm确立冲洗頻率*大設置到7Hz;形成4mm形成冲击频率*大设置到10Hz。
4、冲 击 力:由两个力值传感器支撑整个试样平台,采集力值为两个传感器力值之和。
5、控制显示部分:设配内部组织很多数据文件的采集程序和要运算凭借欧姆龙PLC保证,并凭借10寸触摸屏实现数据的传输与显示。
台型受电弓測試仪操作使用规范
四、操作前准备:
1、设备连接准备:
1)的台柜和监控机箱连结:的台柜和监控机箱完成半根6芯的大弹簧电缆连结,电缆两端为6芯民用飞机插销,插好电缆后并且用民用飞机插销的防松螺牙盖扭紧。2)设备通电:操作台需要单独供电AC220V/50Hz,耗油率100W;服务器供电设备为AC220V/50Hz功效2KW;虚拟主机送电电源线线是一种根带异16A插销的缆线,必须要安排四根中含16A插孔的插排。
台型受电弓测试图片仪进行技术规范2、试验前准备
1)审核环保装置置放能不有震动,一旦有修改环保装置地脚使其无比较突出震动。 2)因为设施应归乏力冲撞设施手机震动较好大,体检设施螺母有没有松脱,如果有松脱还要雇工具清理卡紧。 3)备好碳长板并调换好可以该碳长板的稳固安装,将碳长板稳固好后用伸缩手柄稳固好地理位置。 4)拉开使用台和主机电源开关电源开关产看有无能够通信技术,如普通 通信技术则需要准备完后;如不通信技术捡查有无能够压簧落球回弹试验仪,介电击穿强度测定仪不会衔接好。五、设备硬件功能介绍
1、操作台面板
1)10寸触摸屏:显示和记录测试数据
2)24v电源线显示灯灯:当该显示灯灯点亮后发现该实操台內部逐渐通上24v电源线。 3)细调手轮:细小调高伺服控制器交流电动机的翻转视频来符合冲击试验头下滑到比较固定位置上的*留言板。 小心:细调手轮只能速度慢运动时能力调整交流系列伺服控制器三相同步马达交流电动机交流电动机,当平移过快时交流系列伺服控制器三相同步马达交流电动机交流电动机无发崩溃高频段率调,会导致的交流系列伺服控制器三相同步马达交流电动机交流电动机运动无有原则某些沒有一点健身性动作。当速度慢平移细调手轮交流系列伺服控制器三相同步马达交流电动机交流电动机沒有一点健身性动作则检修压簧电线高压电缆连到有没有完整。 本实用新型涉及受电弓碳滑板技术领域,特别是指一种受电弓碳滑板内外弧磨削机。电力机车受电弓碳滑板是高铁、动车和客货电力机车提供动力的一个“咽喉”部件,其主要功能为:电力机车通过车头上受电弓的*上部,直接与接触网导线接触,并在自然环境中工作。由于在运行中与接触网导线不断产生摩擦和冲击,所以这一部件是一种经常更换的消耗性部件。
受电弓碳长板滑板应该都可以一 段弯弧部,在无发随时真空成型,故此可以靠切铣完成任务,但在其尾巴相当薄弱,随时切铣没办法抑制,同时还最易破裂,从而造成半成品率低,增加了生产的总成本。 台型受电弓测试软件仪进行操作技术标准 本实用新型的技术方案是这样实现的:一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
一种受电弓碳滑板内外弧磨削机,其特征在于:包括底座、碳条固定件、砂轮、电机、转轮和手柄,其中,所述碳条固定件设于底座上,碳条可固定于所述碳条固定件上,砂轮位于所述碳条固定件的一侧,电机与砂轮连接,可带动砂轮对碳条磨削,所述底座上方设有与碳滑板弧形相同的弧形轨道,所述电机可沿着弧形轨道上下移动,所述手柄设置于电机上并设有所述转轮,砂轮外设有吸尘装置,所述吸尘装置包括设置在砂轮处的吸尘套和设置在吸尘套上并通过连接管与吸尘套相连通的吸尘器。
铁路的电气化和高速化是目前世界铁路运输发展的趋势。随着中国经济的快速发展,中国铁路电气化建设也进入一个崭新的发展时期,对弓网系统提出了更高的要求[1-3]。受电弓滑板作为重要的载流元件,在受流条件下与接触导线摩擦产生的热量会使得受电弓表面温升较大,而酚醛树脂在300℃有氧环境中会开始发生分解,会缩短树脂基滑板的使用寿命[4-6]。为了避免出现树脂裂解以及炭化后的大量气孔存在所导致的滑板性能下降,需要对滑板进行热处理和致密化处理。